Als Zweitauto würde ich mir ein Fahrzeug wünschen, das besonders Energie- und Kosteneffizient ist, wobei man auf Sicherheit und Geschwindigkeit kaum verzichtet.
Es würde der Form nach auf einem Velomobil basieren.
stromlinienförmig, sehr niedrig, niedriger Schwerpunkt
Dieser Punkt hat viele Folgen: Gewicht, Stabilität, Reisegeschwindigkeit, Stromverbrauch, Reichweite, Batteriekosten
Einzelradaufhängung, vollgefedert
Sturzsicherheit
das Fahrzeug muss in Extremfällen rutschen, und nicht rollen wie es die Velomobile heutzutage machen
1). Evt. durch exponierte Räder mit großer Spurbreite.
4 Radnabenmotoren mit je ca. 1 bis 3.75kW
Außer es spricht hier technisch mehr für einen zentralen Antrieb, mit all seiner Komplexität.
4kW Antriebsleistung ergeben ca. 90km/h bei 10% Steigung mit einem 150kg Fahrzeug und 80kg Fahrer.
Reisegeschwindigkeit von 70 bis 90km/h (L7e Zulassung wäre somit sinnvoll bzw. erforderlich)
Fahrgastzelle ähnlich zu Formel 1
so sicher wie möglich mit H-Gurt, Sturzhelm, Überrollbügel und Genickschutz, Hülle nicht splitternd
Energieeffiziente Wintertauglichkeit
z.B. mit Doppelverglasung mit Innenheizung und Winddichtigkeit: Das sollte im Winter sehr energieeffizient und praktisch sein. Vielleicht ist das sogar in den Helm zu integrieren, und man kann auf ein Verdeck verzichten.
Pedale zum mittreten sind optional
Wenn es vom Aufbau her sehr viel einfacher/günstiger werden würde, würde ich darauf verzichten. Bei dem zu erwartenden Gewicht von min. ~150kg macht treten sowieso keinen Spaß mehr. Als „Heizung“ wär es aber vielleicht sinnvoll :)
2 Sitzplätze hintereinander
Kann sehr eng sein, der 2. Platz ist eher ein notdürftiger Platz, der nur selten benutzt wird.
Top Lichtausstattung
für Nacht- und Nebelfahrten mit Abblend- und Fernlicht
vollgeschlossene Kabine mit steuerbaren Lüftungsöffnungen
warm im Winter, luftig im Sommer
200km Sommerreichweite
laut
Kreuzotter.de braucht ein Quest Velomobil mit 150+80kg Gewicht knapp 1.4kW für 90km/h. Das wären gut 3kWh für 200km bei einer Effizienz von 1.5kWh/100km (!!!).
Ladeleistung: ca. 2kW für Schukosteckdose
Es kann überall geladen werden
Zuladung: 200kg
für 2 Personen mit etwas Gepäck
evt. Sitzheizung
Bluetooth Freisprecheinrichtung :)
Rückwärtsgang elektrisch, also nicht im Flinstones-Stiel, wie bei den Velomobilen sonst üblich.